Milano – Il compito degli amministratori è di riuscire a coniugare la sostenibilità ambientale con la forte esigenza di mobilità della Lombardia. È quanto emerso dal convegno sulla mobilità coordinato dal consigliere regionale Francesco Prina che il 3 settembre si è tenuto nello Spazio Coop della prima Festa Democratica di Milano. Sono intervenuti: Andrea Martella (ministro alle Infrastrutture e ai Trasporti del governo ombra del Partito democratico), Raffaele Cattaneo (assessore regionale ai Trasporti), Paolo Matteucci (assessore provinciale alla Viabilità), Luigi Vimercati (segretario della Commissione Lavori pubblici del Senato). È stato rilevato che occorre prevedere adeguati finanziamenti per costruire le necessarie infrastrutture in tempi certi e rispettando il territorio.

Milano - «Formigoni se ci sei batti un colpo. C'è qualcosa di inquietante attorno ai cantieri della Tav Torino-Milano, la linea ferroviaria per l'Alta Velocità». È quanto afferma il segretario della Commissione Territorio della Regione Lombardia, Francesco Prina (Partito Democratico), in merito all'inchiesta della Procura di Milano per reati ambientali e smaltimento illecito di rifiuti lungo la tratta lombarda della Tav. Si scava per estrarre materiale da usare per l'imponente opera ferroviaria ma poi le cave sono riempite con rifiuti pericolosi. Sono state così scoperte diverse discariche abusive e messi sotto sequestro sette cantieri. «Il timore è che siano state smaltite abusivamente dalle organizzazioni criminali grandi quantità di rifiuti tossici, spesso a ridosso della linea ferroviaria. - afferma il consigliere regionale – Un riscontro si è avuto dai primi rilevamenti fatti dall'Arpa, l'Agenzia regionale per la protezione dell’ambiente. Adesso occorre fare chiarezza, capire se tutta la tratta è interessata da discariche abusive e da dove provengono i rifiuti. In questo senso si sta anche verificando, come riportato nell'inchiesta pubblicata sul settimanale l'Espresso, se ci sono collegamenti tra il nuovo quartiere CityLife, la nuova sede della Regione Lombardia e la Tav. Su questa delicata vicenda si attende ancora di conoscere le azioni che intende intraprendere la Regione Lombardia. La giunta regionale è stata garante dei Comuni nella fase di definizione del progetto, adesso non può abbandonare le amministrazioni locali, che hanno denunciato gli strani movimenti nei cantieri Tav e che stanno subendo il disagio e il mancato rispetto degli accordi per le opere di mitigazione ambientale».